国内で初めて極超音速実験機による時速約5,400km ...

早稲田大学、JAXA、東京大学、慶應義塾大学による共同研究で、次世代航空技術の実現に向けた大きな成果を発表しました。国内初となる「極超音速実験機」を用いたマッハ5（時速約5,400km）の燃焼実験の成功について解説します。

極超音速実験機のマッハ5燃焼実験に成功 ～時速約5,400 kmで飛行する極超音速機の実現に向けた貴重なデータを取得～ 発表のポイント 国内初の極超音速実験機を用いたマッハ５（音速の5倍に相当する時速約5,400km）燃焼実験に成功しました。

極超音速空気吸込みエンジン技術については日本が先行して研究開発を進めている。本研究では、マッハ５環境下で飛行実証し、機体とエンジンを一体として制御する機体／推進統合制御技術の構築を目指している。

この実験は、太平洋を約2時間で横断可能な極超音速旅客機や、高度約100kmに到達するスペースプレーンの実現に向けた実証実験です。今回の実験成功について、早稲田大学は「極めて重要な技術実証およびデータを取得した」と発表しています。

日本の航空宇宙・防衛市場は、57億5000万米ドル2025年には、成長が見込まれており、84億5000万米ドル2034年までに。市場は2026年から2034年の予測期間中に成長率で拡大すると見込まれています。4.37%この拡大は、NATOと同等のGD ...

NASA（アメリカ航空宇宙局）は2026年4月15日付で、開発中の超音速実験機「X-59」が、初めて着陸脚を収納した状態での試験飛行を完了したと発表しました。X-59は、これまで騒音問題で制限されてきた陸上での商業超音速飛行の実現を目指す、NASAの ...

【プレスリリース】発表日:2026年04月16日極超音速実験機のマッハ5燃焼実験に成功〜時速約5,400kmで飛行する極超音速機の実現に向けた貴重なデータを取得〜【発表のポイント】●国内初の極超音速実験機を用いたマッハ5（音速の5倍に相当する時速約5,400km）燃焼実験に成功しました。●極超音速旅客機の実現に必要な主要技術を、マッハ5での飛行環境を模擬した試験で実証し、実用化に向け ...

アメリカの大手防衛関連企業ノースロップ・グラマンが、極超音速ミサイルを迎撃するシステム「GPI」の開発を加速していると発表しました。日米共同で開発が進められており、2028年までに予備設計審査の完了を目指すとしています。

Tom Balmforth [ロンドン ２２日 ロイター] - ...

韓国南部・慶尚南道泗川市にある韓国空軍第3訓練飛行団で15日、初の国産超音速戦闘機「KF21」の量産1号機が試験飛行を実施した（防衛事業庁提供）＝ソウル（聯合ニュース）≪転載・転用禁止≫ ...

日本は“頭脳”と“心臓”の一部を担当アメリカの大手防衛関連企業であるノースロップ・グラマンは2026年4月15日、極超音速ミサイルの脅威に対応するための迎撃システム「滑空段階迎撃ミサイル（GPI：Glide Phase ...